昨天(8月11日)，名城網(wǎng)記者從蘇州市發(fā)改委了解到，國(guó)家發(fā)改委已對(duì)蘇州市軌道交通2號(hào)線工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行批復(fù)，同意建設(shè)蘇州市軌道交通2號(hào)線工程。
批復(fù)顯示：2號(hào)線工程線路全長(zhǎng)26.386公里，工程總投資144.3億元。起點(diǎn)在京滬高速鐵路蘇州站，經(jīng)相城大道、富陽(yáng)路、安元路、春申湖中路、陽(yáng)澄湖中路、齊門北大街、金民東路、天筑路、蘇州火車站、三醫(yī)院、石路、廣濟(jì)路、三香廣場(chǎng)、勞動(dòng)路、胥江路、桐涇公園、長(zhǎng)吳路、寶帶西路、旺吳路、石湖路，止于迎春南路。其中地下線19.146公里，高架線及過渡段7.24公里。共設(shè)車站22座，其中地下站17座，高架站5座。共設(shè)置換乘站5座，與1號(hào)線、4號(hào)線以及京滬高速鐵路、滬寧城際軌道交通進(jìn)行換乘。在相城區(qū)太平鎮(zhèn)設(shè)置車輛段1處，與1號(hào)線共用控制中心。工程車輛采用b型車，4輛編組，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，初期配屬車輛29列/116輛。
國(guó)家發(fā)改委要求，蘇州軌道交通2號(hào)線在初步設(shè)計(jì)階段，要對(duì)工程建設(shè)方案進(jìn)行優(yōu)化，深入研究采用4輛以上列車編組方案的可能性，做好工程預(yù)留，特別是車站工程預(yù)留設(shè)計(jì)，滿足未來提高運(yùn)輸能力的需要。此外，要進(jìn)一步研究?jī)?yōu)化與高速鐵路、乘機(jī)軌道交通燈運(yùn)輸方式間換乘方案，統(tǒng)籌規(guī)劃城市公共接駁和一體化方案，同步實(shí)施相關(guān)工程。 (名城網(wǎng)記者 俞棟)
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