新華報業(yè)網(wǎng)訊 記者昨從太倉市交通部門了解到，太倉市首個公交首末站將與上海軌道交通11號線對接，這意味著作為上海的近鄰，太倉將被融入上海市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，太倉人與上海人之間的交通來往將借助軌道交通變得更為便捷。
今年以來，太倉市交通部門積極圍繞“接軌上海、服務(wù)世博”做文章，多次與嘉定交通部門就太倉公交首末站與上海輕軌11號線嘉定西站對接事宜進行協(xié)調(diào)。到目前為止，雙方已基本達成一致，太倉首個公交首末站已通過項目設(shè)計和前期認證，進入清場圍土階段，主體工程將于8月開建，預(yù)計年底前竣工并投入使用。太倉公交首末站位于新區(qū)朝陽東路、興業(yè)路口，沿江高速跨線橋段。占地面積34.6畝，總投資1200萬元，其中1100平方米站房用于乘客候車廳，2萬余平方米是停車場、道路以及綠化、亮化工程等公共配套設(shè)施。待上海輕軌11號線開通后，建成后的公交首末站將開通直達公交班車，實現(xiàn)與上海輕軌11號線嘉定西站的同步對接。屆時，太倉市民到上海市中心只需半小時，不僅為太倉市民往返滬太之間提供了更為便捷、舒適、經(jīng)濟的出行方式，也為明年上海世博會期間各國游客到太倉旅游開通了一條快速通道。
上海軌道交通11號線西北端終點城北站距太倉市陸渡鎮(zhèn)僅6.5公里。11號線延伸至太倉,將有力推動該區(qū)域的經(jīng)濟一體化,并使太倉成為上海經(jīng)濟發(fā)展的配角,成為上海的衛(wèi)星城和世博圈成員之一，也可滿足上海打造人文軌道交通的需要,增強上海的輻射、服務(wù)功能,推動長三角聯(lián)動發(fā)展。目前,太倉已具有全方位接軌上海的堅實基礎(chǔ)，延伸6.5km線路,即可產(chǎn)生難以估量的社會經(jīng)濟效益,可謂事半功倍。另外，上海軌道交通11號線也有在過了嘉定后延伸至昆山的規(guī)劃，上海軌道交通的規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)在將長三角一體化考慮進去，除了與江蘇的昆山、太倉對接外，還將與浙江的嘉興等近鄰“握手”。
據(jù)悉，上海地鐵11號線剛于7月21日進行運行調(diào)試，其最高運營時速可以達100公里，是國內(nèi)目前速度最高的地鐵列車，這條軌道交通新線將在年底前開通試運營。該線全長46公里，線路基本呈西北-東南走向，經(jīng)過上海的嘉定、普陀、長寧三個區(qū)，與上海軌道交通2號線、3號線實現(xiàn)換乘。(記者張云霞)
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