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　　□商報記者 施曉平

　　本報訊 輕軌1號線玉山公園站—蘇州樂園站隧道昨天貫通，兩個站點之間由此成為蘇州輕軌工程第一段雙向貫通的區(qū)間。

　　輕軌隧道由左、右兩條平行的線路構成，這樣，兩個方向行進的輕軌列車就可以互不影響。此次貫通的是玉山公園站-蘇州樂園站之間的隧道，被稱為右線，全長791米。盾構機剛從隧道里冒出來的時候，只能看見刀盤的尖頂。隨著刀盤的慢慢攪動，刀盤周圍經過加固的混凝土紛紛落下。歷經十個小時，盾構機面容整體露了出來。

　　而蘇州樂園站到玉山公園站之間的隧道(也就是左線)，已于今年2月貫通。這段隧道去年10月30日開始挖掘，是蘇州輕軌第一條開掘的隧道。打通后，盾構機在玉山公園站施工井里調頭，4月13日往蘇州樂園站方向推進，到昨天打通右線隧道，使蘇州樂園站到玉山公園站成為蘇州輕軌第一段雙向貫通的區(qū)間。

　　負責施工的中鐵二局項目部副經理李富強告訴記者，本月底開始，他們將挖掘蘇州樂園站-玉山公園站左線、右線之間的聯(lián)絡通道，預計10月底、11月初完成，隨后進入鋪設軌道、接觸網等階段。

　　蘇州軌道公司方面介紹，目前輕軌1號線施工進展順利，全線計劃動用16臺盾構機，目前已有12臺盾構機正在開挖隧道或已下井安裝、調試，開挖的隧道長度已達4000米。