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    研究在蘇州、嘉興等地建設(shè)虛擬航站樓

 

    《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提到，上海綜合交通體系發(fā)展要支撐其長(zhǎng)三角龍頭帶動(dòng)作用的提升，實(shí)現(xiàn)區(qū)域一體化交通互聯(lián)互通水平全國(guó)領(lǐng)先。為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，將具體開(kāi)展哪些工作？

 

    在6月8日的市政府新聞發(fā)布會(huì)上，上海市交通委總工程師李俊豪表示，未來(lái)五年，上海將通過(guò)協(xié)同建設(shè)一體化綜合交通體系，進(jìn)一步提升長(zhǎng)三角基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，增強(qiáng)一體化發(fā)展的支撐保障。重點(diǎn)工作包括：

 

 

    第一，加強(qiáng)干線(xiàn)鐵路和城際鐵路規(guī)劃建設(shè)，助力建設(shè)“軌道上的長(zhǎng)三角”。滬蘇通鐵路已于2020年建成通車(chē)，滬通二期、滬蘇湖鐵路也已開(kāi)工建設(shè)，為長(zhǎng)三角交通圈的擴(kuò)容再添新動(dòng)能。“十四五”期間，將基本建成滬蘇湖鐵路、滬杭客專(zhuān)上海南聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，加快建設(shè)滬通鐵路二期等項(xiàng)目，推進(jìn)沿江高鐵、滬乍杭鐵路建設(shè)，提升沿線(xiàn)城鎮(zhèn)、重點(diǎn)功能區(qū)與長(zhǎng)三角周邊城市互聯(lián)互通水平。此外，還要推進(jìn)嘉閔線(xiàn)北延伸、滬蘇嘉線(xiàn)（上海示范區(qū)線(xiàn)）、金山至平湖鐵路（滬平線(xiàn)）等城際鐵路規(guī)劃建設(shè)。

 

    第二，深入探索跨區(qū)域機(jī)場(chǎng)合作機(jī)制，協(xié)同推進(jìn)港口航道建設(shè)。航空方面，鞏固提升上海航空樞紐核心地位，支持規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng)，研究上海機(jī)場(chǎng)在蘇州、嘉興等地建設(shè)虛擬航站樓。航運(yùn)方面，推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)沿江、沿海多模式合作，加快共建輻射全球的航運(yùn)樞紐。持續(xù)推進(jìn)“一環(huán)十射”高等級(jí)航道建設(shè)，形成“連接蘇浙、對(duì)接海港”的格局。

 

    第三，進(jìn)一步完善對(duì)外國(guó)省干道功能，促進(jìn)跨省界地區(qū)路網(wǎng)融合。第一批省界斷頭路中，已有7條建成通車(chē)。“十四五”期間，建成g15嘉瀏段，加快推進(jìn)g318等擁擠路段改建，新建g228、g320等國(guó)道出省段等。繼續(xù)推進(jìn)省界對(duì)接道路，提升近滬地區(qū)路網(wǎng)通行能力。

 

來(lái)源：蘇州規(guī)劃