最新消息來(lái)啦！吳江向社會(huì)公開(kāi)了國(guó)土空間規(guī)劃近期實(shí)施方案。
未來(lái)，吳江將會(huì)發(fā)生哪些變化？又有哪些市民期待的利好消息？跟著小編一起看看吧！
根據(jù)長(zhǎng)三角一體化協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略等指導(dǎo)，吳江區(qū)構(gòu)建“雙核引領(lǐng)、兩帶聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)配合”的空間布局結(jié)構(gòu)。
雙核引領(lǐng)：由太湖新城和吳江開(kāi)發(fā)區(qū)兩個(gè)板塊共同組成的蘇州灣未來(lái)科技城。行政轄區(qū)包括現(xiàn)今的松陵街道、江陵街道及橫扇街道。
兩帶聯(lián)動(dòng)：包括沿太湖生態(tài)文旅活力帶和轉(zhuǎn)型升級(jí)與彰顯水鄉(xiāng)特色帶。
多點(diǎn)配合：包括汾湖高新區(qū)（黎里）板塊、吳江高新區(qū)（盛澤）板塊和平望鎮(zhèn)板塊三個(gè)地區(qū)。
在建設(shè)用地布局方面循序以下幾點(diǎn)：
優(yōu)先保障公共資源配置、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)配套項(xiàng)目，如道路、學(xué)校、電力、加油站、敬老院、污水廠等。
合理布局蘇州灣科技城、科技重裝產(chǎn)業(yè)園等用地，優(yōu)先保障戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、重大產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)以及科技型創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目用地。
吳江區(qū)作為全省融入長(zhǎng)三角的“第一線(xiàn)”，大力推動(dòng)規(guī)劃編制相融、產(chǎn)業(yè)發(fā)展相融、生態(tài)治理相融、公共服務(wù)相融，進(jìn)一步優(yōu)化用地布局，保障城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施等發(fā)展需求。
在交通方面實(shí)施方案明確了鐵路、軌道交通等建設(shè)計(jì)劃。其中蘇州軌交10號(hào)線(xiàn)將與上海17號(hào)線(xiàn)西延無(wú)縫換乘，積極推動(dòng)14號(hào)線(xiàn)建設(shè)，還將深入研究推動(dòng)上海軌道接入蘇州南站樞紐。
重點(diǎn)保障了滬蘇湖、通蘇嘉甬高鐵建設(shè)，蘇州南站、盛澤新城站，打造示范區(qū)門(mén)戶(hù)樞紐。
加快了城市軌道交通對(duì)接，建設(shè)城際鐵路網(wǎng)，推動(dòng)10號(hào)線(xiàn)一期、14 號(hào)線(xiàn)軌道交通建設(shè)，推進(jìn)如通蘇湖城際鐵路、示范區(qū)城際線(xiàn)建設(shè)，構(gòu)建與長(zhǎng)三角核心城市“1 小時(shí)交通出行圈”。
太湖新城、汾湖、盛澤城際軌道交通互聯(lián)互通建設(shè)、凱旋廣場(chǎng)綜合交通樞紐建設(shè)推動(dòng)上海地鐵17號(hào)線(xiàn)西延與蘇州軌交10號(hào)線(xiàn)實(shí)體銜接貫通實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘，深入研究推動(dòng)上海軌道接入蘇州南站樞紐。
（重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目用地規(guī)劃表）
建設(shè)浦港路東延南延、汾湖大道南延等與上海、浙江等相鄰地區(qū)省際通達(dá)道路，增強(qiáng)長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)內(nèi)道路的互聯(lián)互通。
加快推進(jìn)蘇臺(tái)（蘇震桃）高速、蘇同黎等道路快速化改造，對(duì)524 等國(guó)省道干線(xiàn)公路實(shí)施改擴(kuò)建，形成便捷通達(dá)的跨區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)。
規(guī)劃建設(shè)230省道、605省道、609省道（江陵路）、盛八線(xiàn)等快速化通道。
讓我們一起期待吳江美好的明天吧！
來(lái)源：蘇州吳江發(fā)布