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    這三個都市圈城際鐵路項(xiàng)目分別是常州-無錫-蘇州-上海線江蘇段、蘇州經(jīng)淀山湖至上海線江蘇段、如東-南通-蘇州-湖州線蘇州至吳江段，設(shè)計(jì)時速為160-200公里/小時，未來將有利于蘇州積極對接長三角核心城市、承接上海輻射。

 

 

    據(jù)了解，“十三五”時期，蘇州將規(guī)劃建設(shè)通蘇嘉（甬）、滬蘇湖、江蘇南沿江等5條鐵路，全市鐵路里程達(dá)500公里以上，實(shí)現(xiàn)“市市通鐵路，市市有火車站”，使每個市的群眾都可以在本地乘坐火車。目前，途經(jīng)張家港、常熟和太倉的滬通鐵路正在加快建設(shè)，預(yù)計(jì)明年6月份就將通車。時速350公里的江蘇南沿江城際鐵路也已于去年10月開工建設(shè)，其中，蘇州境內(nèi)全長100公里。項(xiàng)目近期規(guī)劃每天開行列車100對，遠(yuǎn)期規(guī)劃每天開行列車130對。

 

 

    江蘇省鐵路集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理錢永祥表示，這條鐵路連接的都是百強(qiáng)縣當(dāng)中靠前面的。在蘇州，連接了張家港、常熟、太倉這幾個地區(qū)，這個線路的建成對于長江經(jīng)濟(jì)帶的國家戰(zhàn)略、對于長三角一體化的進(jìn)程，包括對于沿線區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展，都具有非常重要的積極意義。

 

 

來源：蘇州新聞